MSC Cruises revoluciona el mercado: Acuerdo histórico para construir hasta seis nuevos barcos

En un movimiento que redefine el futuro de la industria, MSC Cruises ha anunciado un pedido masivo para la construcción de cuatro cruceros de próxima generación, con opciones para dos embarcaciones adicionales, al astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania.

Este acuerdo marca el nacimiento de la plataforma “New Frontier”, una clase de barcos totalmente nueva que garantiza la capacidad total del astillero hasta bien entrada la próxima década.

 

El nacimiento de la clase «New Frontier»

El anuncio oficial se realizó hoy en el Ministerio Federal de Economía y Energía en Berlín. Esta nueva serie de barcos promete transformar la experiencia del pasajero:

  • Dimensiones y Capacidad: Los barcos tendrán un desplazamiento de aproximadamente 180,000 toneladas brutas.

  • Pasajeros: Podrán albergar un máximo de 5,400 huéspedes, siendo ligeramente más pequeños que la actual World Class de MSC.

  • Cronograma: Las entregas se realizarán anualmente a partir del año 2030.

  • Tecnología Verde: Incluirán innovaciones ambientales de última generación para avanzar hacia el compromiso de cero emisiones netas para 2050.

«La clase New Frontier nos permitirá diseñar itinerarios nuevos y exclusivos, ofreciendo una experiencia excepcional al huésped», afirmó Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruises.

Un motor económico para Europa

Este contrato no solo beneficia a los futuros viajeros, sino que representa un impulso decisivo para la ingeniería marítima alemana:

  • Seguridad Laboral: El pedido asegura miles de empleos en la región de Baja Sajonia y Papenburg.

  • Impacto Regional: Meyer Werft emplea directamente a más de 3,200 personas, pero su operación sostiene más de 20,000 puestos de trabajo en su red de proveedores.

  • Socio Estratégico: Para el astillero, con 230 años de historia, recibir a MSC Cruises como nuevo cliente garantiza un crecimiento sostenible a largo plazo.

Con este acuerdo, Papenburg se consolida como el núcleo estratégico de la construcción de cruceros a nivel global, asegurando la continuidad de uno de los ecosistemas de fabricación marítima más avanzados de Europa.