Princess Cruises presenta la "Clase Voyager": La nueva era de barcos gigantes para 2035

Princess Cruises acaba de dar un golpe sobre la mesa en la industria de los cruceros. La naviera ha anunciado la firma de un acuerdo histórico con el astillero italiano Fincantieri para la construcción de tres barcos de nueva generación. Esta nueva serie, denominada Clase Voyager, promete elevar la experiencia vacacional de la marca a un nivel nunca antes visto.

Un despliegue futurista en alta mar

Los nuevos barco de la Clase Voyager están programados para debutar en 2035, 2038 y 2039. Según ha confirmado la compañía, estos barcos no solo serán los más grandes en capacidad de toda la flota de Princess, sino que redefinirán los espacios icónicos de la marca.

• Diseño Reimaginado: Se esperan cambios totales en las cubiertas exteriores, las cabinas y el famoso Piazza, el corazón social de los barcos de Princess.

• Capacidad y Tamaño: Cada unidad tendrá un tonelaje de arqueo bruto de aproximadamente 183.000 toneladas y podrá alojar a unos 4.700 pasajeros (en ocupación doble).

• Tecnología de Vanguardia: Basándose en el éxito de la Clase Sphere (protagonizada por el Sun Princess y el Star Princess), los nuevos Voyager integrarán lo último en tecnología marina y servicios para el huésped.

Sostenibilidad y propulsión GNL

Siguiendo el compromiso ambiental de Carnival Corporation, estos tres barcos estarán propulsados por Gas Natural Licuado (GNL). Esta es, hoy por hoy, la tecnología de combustible más avanzada y limpia disponible a gran escala, permitiendo una reducción inmediata de las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorando la calidad del aire en los destinos visitados.

"La Clase Voyager deleitará a nuestros huéspedes más leales y atraerá a la próxima generación de viajeros", afirmó Gus Antorcha, presidente de Princess Cruises. "Estamos evolucionando la experiencia Princess sin dejar ninguna área sin tocar: desde gastronomía excepcional hasta entornos de piscinas y entretenimiento de alto nivel".

Una alianza estratégica con sabor italiano

Por su parte, Pierroberto Folgiero, CEO de Fincantieri, destacó que este pedido asegura una carga de trabajo sólida para sus astilleros en Monfalcone hasta casi el final de la próxima década. Este acuerdo refuerza la posición de Italia como referente en la construcción de barcos sostenibles y de lujo.

Con estas tres incorporaciones, Carnival Corporation sumará un total de 21 barcos impulsados por GNL en su flota global, reafirmando una estrategia de renovación constante que busca generar entusiasmo y acelerar la demanda en el mercado de cruceros.